hey,
schön, endlich mal wieder was los im forum. Also als super ansprechpartner hier im forum sind "der fachmann und interpro "zu nennen, die beiden haben echt was auf dem kasten und geben super ratschläge.
jetzt zu deinem problem, meine eltern haben auch kst-tanks stehen und hatten das problem mit der befüllung .
erst einmal hat der heizungsbauer die entnahme von zweistrang.- auf einstrangsystem umgestellt, dadurch entnimmt die heizungspumpe nur soviel oel wie sie zum verbrennen benötigt und pumpt überschüßige mengen nicht wieder in den tank zurück, das bedeutet für das heizöl, es wird nicht ständig hin und hergepumpt und vermischt/verquirlt, hat weniger kontakt mit sauerstoff, ist dadurch haltbarer, es bildet sich weniger ölschlamm/sediment, es spart strom weil die pumpe weniger arbeitet (bei 4000 litertanks werden beim zurückpumpen im jahr lt. heizungsbauer etwa 30000 liter hin und hergepumpt) und die tanks sind gleichmäßiger gefüllt, weil der Rücklauf in immer nur den gleichen einen tank entfällt.
dann wurde eine tankreinigung gemacht, da die tanks schon gut 25 jahre alt sind noch nie gereinigt wurden und die verbindung der tanks unten angebracht ist und diese rohre hatten sich laut tk-reiniger mit natürlichen oelschlamm zugesetzt und das verhinderte den schnellen ausgleich während der befüllung,  ein paar stunden nach der befüllung sah das dann zwar schon immer anders aus, aber zum bestimmen der bestellmenge war das schon doof.
seit diesen maßnahmen (einstrangsystem und tk-teinigung)  gibt es keine probleme mehr beim befüllen. vielleicht ist das auch in deinem fall die lösung.
eventuell gibt es ja ne rückmeldung von dir. oder ne fachliche auskunft von den o.g. mitgliedern.
lg coolwoman

hallo grcilly,

bei dir hört es sich so an, als würde die füllleitung (die ja über alle tanks geht und diese miteinander verbindet) nicht richtig funktionieren.
in der leitung sind reduzierstücke, die bei aufgebautem druck in der leitung das öl gleichmässig in die tanks verteilen.

da die batterietankanlagen immer mit druck gefüllt werden müssen, um auch eine gleichmässige befüllung zu gewährleisten wird das von
dir beschriebene problem einen der folgenden gründe haben:

- eines der reduzierstücke hat sich verschoben, dadurch wird der 1. tank mehr gefüllt als die anderen
- entweder hat der lieferant mit zuwenig druck gefüllt, d.h. der erste tank läuft voller als die anderen

wieviel cm hast du denn bei den tanks 2-4 oben platz zur tankdecke?

Da sich der Füllstand nicht ausgeglichen hat, ist die Entnahmeleitung des 3 Tanks gestört.

Ist wie bei einem Herzinfarkt, in der Leitung sammelt sich immer mehr sediment so das der Durchfluss immer geringer wird.

Abhilfe kann nur der Heizungsbauer leisten. Er muss die Leitung durchspülen.

Danach sollte das Proplem behoben sein