Ich habe mir vor ca. zwei Jahren eine VW - T5 Multivan gekauft. Dieser hat eine Freigabe für Biodiesel. Nun habe ich mir einen Partikelfilter nachrüsten lassen zwecks der Steuervergünstigung. Danach wurde mir von meiner Werkstatt gesagt, dass ich keinen Biodiesel fahren dürfte, da sonst der Partikelfilter kaput geht.
Hat hier jemand von solch einen Problem schon mal gehört?
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Ethanol wird Ottekraftstoff zugesetzt. Dem Dieselkraftstoff wird RME zugesetzt. Das Hauptproblem ist in der Tat der DPF - aber nur sekundär. Primär stellt sich das Problem einer Ölverschlechterung durch RME aufgrund von Kraftstoffeintrag während der Regeneration des DPF (-durch Nacheinspritzung) dar. Die Asche ist also garnicht das Hauptthema (schließlich müssen/sollten motorferne DPF nach ca. 120 000km getauscht werden; siehe PSA-Konzern).
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