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Kaltschlamm

bildet sich im Kurbelgehäuse von Motoren durch Verbrennungsprodukte und Kondenswasser, die mit geringer Belastung und niedrigen Betriebstemperaturen laufen, z.B. im stop-and-go-Betrieb; kann zu vorzeitigem Motorverschleiß und Motorschaden führen.

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